DEWOITINE D-520
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| Restauré par le Musée de l’Air ce Dewoitine D-520 porte les marques de la 1ère escadrllle du GCI/3. |
En pleine crise de Munich
Achevé en septembre 1935, le prototype du chasseur
monoplace Dewoitine D-520, dont la conception avait débuté en
1937, vola au cours du mois suivant. Confiantes dans les qualités de
l'appareil, l'armée de l'Air en avait commandé 200 exemplaires
avant même que le prototype ait pris l'air.
Une vitesse de 520 km/h
Le D-520, qui tirait sa désignation du fait
qu'il devait être capable de voler à 520 km/h, se présentait
comme un monoplan à ailes basses au train d'atterris-sage escamotable.
Sa propulsion était assurée par un moteur Hispano-Suiza 12Y45.
Le meilleur chasseur français
de 1940
Considéré comme le meilleur chasseur
français de 1940, le D-520 prit part à la bataille de France
et servit, de 1940 à 1942, dans l'armée de l'Air de Vichy. Il
fut notamment employé dans la dure campagne de Sy-rie en 1920
Principaux pays utilisateurs
France, Bulgarie, Roumanie, Allemagne, Italie.
Principales versions
D-520Z (équipé du moteur Hispano-Suiza
12Z-01).
CARACTERISTIQUES
Type: chasseur monoplace.
Moteur : T Hispano-Suiza 12Y45 de 935 ch. Performances: vitesse maximale
à 5500 m, 535 km/h distance franchissable, 1530 km.
Masse: maximale au décollage, 2675kg.
Dimensions: envergure. 10,20 m; longueur, 8,60 m; surface alaire, 15,97
m2.
Armement: 1 canon de 20 mm et 4 mitrailleuses de 7,5mm.
