DOUGLAS C-47
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| Douglas C47 partant les bandes blanches d’invasion de l’Opération Overlord le 6 Juin 1944. |
L'aventure du DC-3
Le Douglas C-47 fut conçu à partir d'un
célèbre avion de transport d'avant-guerre, le DC-3. Ce dernier,
lancé au milieu des années trente, avait connu dès ses
débuts une réussite spectaculaire, qui avait éveillé
l'intérêt de l'US Army. Il fut donc décidé de l'adapter
pour des besoins militaires.
Un bimoteur puissant et robuste
Sans modifier la conception même de l'appareil,
il fallut l'équiper de moteurs plus puissants, renforcer les structures,
prévoir de grandes portes de chargement. L'aménagement intérieur
fut naturellement complètement modifié. L'avion reçut
la dénomination de C-47 Skytrain.
Un guerrier authentique
Le C-47 participa aux grands débarquements
alliés. Produit en grandes quantités, il s'illustra également
en Birmanie. Son destin se poursuivit après la Seconde Guerre mondiale:
avec brio pendant le blocus de Berlin, mais aussi en Corée et au Viêt-nam.
L'US Navy et le Marine Corps mirent en oeuvre l'appareil pour les missions
les plus variées.
Principales versions
C-47A, AC-47D, C-47E (version modernisée),
C-47M(équipements électroniques spéciaux, guerre du Vietnam)
Principaux pays utilisateurs
Etats-Unis, Grande-Bretagne, France...
CARACTERISTIQUES
DOUGLAS C-47
Type : appareils de transport militaire, frêt et troupe.
Moteurs : 2 Pratt & Whitney R4830-S1C3G Twin Wasp en étoile
de 1200 ch.
Performances : vitesse maximale à 2590 m, 370 km/h; plafond
pratique, 7070 m; distance franchissable, 3420km.
Masse : à vide, 7650kg; maximale au décollage, 11430kg.
Dimensions : envergure, 28,96 m; longueur, 19,65 m
