Aeritalia-Aermacchi/Embraer AMX
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| Prévu pour remplacer le Fiat G. 91, IAM-X doit sous peu équiper les forces aériennes italiennes et brésiliennes. |
Coopération italo-brésilienne
Désireuse de remplacer ses Fiat G-91R et Y,
la force aérienne italienne émit une spécification concernant
un avion d'attaque léger capable de mener des missions d'appui et de
reconnaissance. La force aérienne brésilienne ayant les mêmes
besoins, un accord de coopération fut conclu sur un projet désigné
MB-340.
Un avion très manoeuvrable
L'appareil résultant de ce projet, l'AMX, se
présente comme un monoplan monoplace à ailes hautes pourvu d'un
siège éjectable Martin-Baker et propulsé par un réacteur
Rolls-Royce Spey. L'AMX, qui a effectué son vol initial en 1985 et
qui est produit par Aeritalia, Aermacchi et Embraer, entre actuellement en
service.
Principaux pays utilisateurs
Italie, Brésil.
CARACTERISTlQUES
Type: avion de combat polyvalent.
Moteur: I réacteur Rolls-Royce Spey Mk 807 de 5005 kgp.
Performances: vitesse maximale à 305 m, 1160km/h; distance franchissable
maximale 2965km.
Masse: maximale au décollage, 11500kg.
Dimensions: envergure, 8,87 m; longueur, 13,57 m; surface alaire, 21
m2.
Armement: 1 canon de 20 mm ou 2 canons de 30 mm; charge offensive de
3500 kg
