Northrop F-5 FREEDOM FIGHTER
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| Pouvant répondre à des conditions d'emploi sommaires, le Freedom Fighter est idéal pour l'aviation marocaine. |
Un avion bon marché
C'est vers le milieu des années cinquante que
Northrop se lança dans la réalisation d'un chasseur léger
peu coûteux, destiné aux pays amis des Etats-Unis dans le cadre
des programmes d'assistance. Après diverses améliorations, les
premiers F-5A furent livrés en unité au printemps 1964. Testés
d'abord par des unités américaines, un certain nombre de F-5A
furent livrés à la force aérienne du Sud-Viêtnam
en 1967.
Un succès inattendu: le F-5E
Parallèlement, une version très améliorée
était mise au point, le F-5E, qui entra en service dans l'USAF en 1973.
Il servit efficacement dans de nombreuses écoles de perfectionnement
au combat. Son excellente fiabilité lui apporta un marché important.
Northrop a mis à l'étude sur ses fonds propres une version avancée
du F-S, le F-SG, rebaptisé F-20, dont les premiers essais se sont révélés
d'emblée concluants. Au total, l'aventure du F-5 aura été
un succès technologique, comme l'attestent le nombre de ses utilisateurs
et l'importance de sa descendance présente et à venir.
Principales versions
F-5A et B, F-5E.
Principaux pays utilisateurs
Etats-Unis, pays sud-américains, Canada, Norvège,
Egypte, Ethiopie, Grèce, Iran, Jordanie, Arabie Saoudite, Kenya
CARACTERISTIQUES
Northrop F-5E
Type: chasseur tactique (Etats-Unis) Moteurs: 2 turboréacteurs
General Electric J85-GE-21 de 2268 kgp
Performances : vitesse maximale à 1 0975 m, Mach 1,64 ou 1745
km/h; plafond pratique, 15790 m; distance franchissable, 2845km.
Masse : à vide, 4410 kg; maximale au décollage, 11215
kg.
Dimensions : envergure 8,13 m; longueur, 14,45 m; surface alaire, 17,28
m2.
Armement : 2 canons M-39 de 20 mm dans le nez et 2 missiles air-air
Sidewinder, plus charges di-verses sur des pylônes.
