FOKKER D VII
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| Cette réplique d'un Fokker D II de la 4ème jasta est aux couleurs de l’as allemand Ernst Udet. |
L'aboutissement d'une lignée
Le Fokker D VII fut conçu par Reinhold Platz
et pré-senté au concours des avions de chasse de l'armée
im-périale allemande en 1918. Platz s'étant inspiré du
cé-lèbre Fokker Dri, le Fokker D Vil disposait d'une cellule
et d'une voilure de même lignes que celles de son redoutable prédécesseur.
Ses dimensions accrues lui permettaient cependant de mettre en oeuvre un moteur
BMW plus lourd mais plus performant.
Le champion terrassé
Le succès de la formule fut immédiat.
L'appareil fit d'emblée l'objet d'une commande de série. En
avril 1918 le D VIl entrait en lice sur le front occidental et se mesurait
à armes égales avec les meilleurs appareils alliés.
A la date de l'armistice, 700 exemplaires avaient
été ré-ceptionnés par l'armée allemande.
Ces avions, conformément aux clauses du traité de Versailles
furent livrés aux Alliés. Sa production se poursuivit cependant
après guerre en Hollande.
Principale version
Fokker D VII.
Principaux pays utilisateurs
Allemagne, Pays-Bas.
CARACTERISTIQUES
Type: chasseur monoplace.
Moteur : BMW III de 6 cylindres en ligne de 185 ch.
Performances: vitesse maximale à 1000 m, 200 km/h; plafond pratique,
7000 m; autonomie maximale, 1h30 mn.
Masse: maximale en charge, 880 kg.
Dimensions: envergure, 8,90 m; longueur, 6,95 m; surface alaire, 20,50
m2.
Armement: 2 mitrailleuses LMG 08/15 de 7,92 mm tirant vers l'avant.
