Westland/Aérospatiale LYNX
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| Efficace dans la lutte anti-sous-marine le Lynx était très attendu par la Marine Nationale. |
Une coproduction franco-britannique
Conçu à l'origine par la firme britannique
Westland, le Lynx fut fabriqué avec le concours de l'Aérospatiale
(la participation française était de 30%). Cet hélicoptère
était destiné à des utilisations à la fois civiles
et militaires. Le premier prototype vola en mars 1971, mais il fallut attendre
1976 pour le début des essais opérationnels. Les premières
livraisons en unité eurent lieu en 1978.
Une agilité exceptionnelle
Grâce à son avionique de haut niveau,
au perfectionnement des ses systèmes de pilotage, le Lynx est un hélicoptère
multirôles exemplaire, qui peut assurer les missions de combat les plus
diverses: attaque antichar, lutte anti-sous-marins et anti-navires (versions
navales), reconnaissance, liaison. La version française possède
un équipement particulier d'un très haut niveau technique. Le
succès du Lynx ne s'est jamais démenti, comme l'atteste l'étendue
du marché.
Principales versions
Lynx AH Mk 1, Mk 2 (Royal Navy) et Mk 2 (FN) (Ma-rine
française), Mk 3 et Mk 4.
Principaux pays utilisateurs
RFA, Royaume-Uni, France, Belgique, Pays-Bas, Brésil,
Norvège, Argentine, Qatar.
CARACTERISTIQUES
Westland Aérospatiale LYNX HAS Mk2
Type: hélicoptère polyvalent (Grande-Bretagne, France)
Moteurs: 2 turbomoteurs Rolls-Royce Gem 2 de 900 ch sur l'arbre.
Performances: vitesse de croisière maximale, 230km/h; distance
franchissable normale, 595 km.
Masse: à vide, 2740kg; maximale au décollage, 4765kg.
Dimensions: diamètre du rotor principal, 12,80 m; longueur rotor
tournant, 15,16 m; surface balayée par le disque du rotor principal,
128,71 m2.
Armement: peut inclure des canons, des charges de profondeur, des nacelles
de Minigun, des torpilles, des roquettes et des missiles.
