Dassault-Breguet MIRAGE 2000C
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| Depuis juillet 1984, le Mirage 2000C équipe la 2e Escadre de Chasse. |
Une longue tradition
Après le F.1 à voilure en flèche,
Dassault renoua avec une longue tradition en réalisant un nouvel avion
de chasse doté d'ailes en delta, le Mirage 2000. Ayant ef-fectué
son vol initial le 10 mars 1978, le prototype de l'appareil donna lieu à
une production de série destinée tout d'abord a l'armée
de l'Air.
Système d'arme sophistiqué
Doté d'un réacteur à double flux
SNECMA M53, le Mi-rage 2000 a été réalisé en diverses
variantes, dont le Mirage 2000C, destiné aux missions de défense
aérienne. Ce dernier est pourvu d'une avionique sophistiquée,
dont un radar Doppler à impulsions, et il peut emporter des missiles
air-air à guidage radar ou infrarouge.
L'escadre des Cigognes
Le Mirage 2000C est entré en service en juillet
1984 au sein de la plus célèbre unité de l'aviation militaire
française, l'escadre des Cigognes, basée à Dijon-Longvic.
Il a fait l'objet de commandes notamment de la part de l'Inde, de la Grèce
et de l'Egypte.
Principaux pays utilisateurs
France, Grèce, Egypte, Inde, Pérou,
Abu Dhabi.
Principales versions
Mirage 2000C, Mirage 2OOORAD (Abu Dhabi), Mirage 2000H
(Inde).
CARACTERISTIQUES
Type: avion d'interception et de supériorité aérienne.
Moteur:1 réacteur à double flux SNECMA M53-P2 de 97OOkgp.
Performances: vitesse maximale en altitude, 2340km/h; plafond pratique,
18000 m; distance franchissable, 1480km.
Masse: maximale au décollage, 17000kg. Dimensions: envergure,
9,13 m; longueur, 14,36m; surface alaire, 41 m2.
Armement: 2 canons de 30 mm et charge offensive de 6300 kg.
