PIAGGIO PD-808
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| Excepté quelques antennes, capteurs et palpeurs, l'aspect extérieur du Piaggio PD8O8 version guerre électronique se distingue peu de l'avion de transport. |
Un prédécesseur américain
Dérivé d'un avion d'affaires conçu
par la firme américaine Douglas Aircraft mais jamais construit aux
Etats-Unis, le Piaggio PD-808 vola pour la première fois sous la forme
d'un prototype en août 1964, treize ans après que la société
italienne en eut acquis les droits aux Etats-Unis.
Pour I'Aeronautica Militare Italiana
Monoplan à ailes basses doté de deux
réacteurs, le PD-808 fut produit à raison de 27 exemplaires,
dont 25 furent pris en compte par l'Aeronautica Militare Italiana. Ces appareils
furent principalement affectés à des mis-sions de calibration
d'aides à la navigation, de liaison, de guerre électronique
et de transport de personnalités. Quelques-uns demeurent encore en
service à l'heure actuelle.
Principal pays utilisateur
Italie.
Principales versions
PD-808RM (calibration), PD-ECM (guerre électronique),
PD-808VIP (transport de personnalités).
CARACTERISTIQUES
Type : avion de transport léger ou de guerre électronique.
Moteurs : 2 réacteurs Viper Mk 526 de 1525 kgp.
Performances : vitesse maximale, 850km/h; plafond pratique, 13700m:
distance franchissable, 2100 km.
Masse : maximale au décollage, 8165 kg.
Dimensions : envergure, 13,20 m; longueur, 12,85 m; surface alaire,
20,90 m2.
