Yakovlev YAK 23
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| L'un des derniers exemplaire du Yak 23 exposé ici au Musée de l’Armée à Varsovie. |
Enfant de la guerre
Les bureaux d'étude Yakovlev s'attachèrent
a' l'étude des chasseurs à réaction avant la fin de la
seconde guerre mondiale. Cependant un nombre restreint de projets aboutirent
a' la production de série.
Un des premiers chasseurs à
réaction du bloc soviétique
Le Yakovlev 23 qui prit l'air pour la première
fois le 17 juin 1947, fut sélectionné. La production débuta
en 1948 pour aboutir à 310 exemplaires livrés. De conception
robuste, voire rustique, l'avion présentait l'avantage considérable
de ne poser qu'un minimum de problèmes pour la maintenance. Il servit
au sein des forces armées soviétiques et fut diffusé
dans les pays du pacte de Varsovie: Bulgarie, Tchécoslovaquie, Pologne
et Roumanie.
Les versions d'entraînement tirées de cet appareil ne connurent
qu'un développement modeste, bien que la Roumanie ait mis au point
une version biplace en 1956.
Principales versions
Yak 23: monoplace de chasse; Yak 23 UTI: version d'entraînement.
Principaux pays utilisateurs
URSS et pays membres du pacte de Varsovie.
CARACTERISTIQUES
Type: monoplace de chasse à réaction. Moteur: 1 turboréacteur
RD 500 de 1590 kgp.
Performances: vitesse maximale, 975 km/h; plafond pratique, 14800 m
distance franchissable, 1200km.
Masse: maximale au décollage, 3035 kg.
Dimensions: envergure, 8,73 m; longueur, 8,12 m; surface alaire, 13,50m2.
Armement: interne, 2 canons NR 23 de 23 mm; externe, bombes de 60 kg
ou deux réservoirs d'ailes.
