Yakovlev YAK 3
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| Yak-3 du groupe Normandie-Niemen après leur retour en France. |
Un chasseur qui se fait attendre
Petit, robuste et maniable, tel était le chasseur
mono-place idéal que le bureau d'études Yakovlev entendait réaliser
lorsqu'il mit le projet en chantier en 1941. Mais les délais de fabrication
se révélèrent assez longs, en particulier lorsqu'il fallut
trouver un moteur suffisamment fiable et adapté. Le prototype du Yak-3
n'effectua son premier vol qu'à la fin de 1943.
Une efficacité redoutable
Les premiers Yak-3 de série ne furent livrés
aux unités qu'en juillet 1944: venus au combat tardivement, ils n'y
participèrent pas moins avec une vigueur fulgurante. Les performances
exceptionnelles de l'appareil firent merveille face à la Luftwaffe.
Près de 5000 exemplaires furent construits au total. Le Normandie-Niemen
utilisa ce chasseur terriblement efficace auquel des améliorations
successives avaient été apportées.
Principales versions
Yak-3; VK4O7A; -3T (antichar); -3V (haute altitude);
-3U.
CARACTERISTIQUES
Yakovlev YAK-3
Type: intercepteur à court rayon d'action (Union soviétique).
Moteur: 1 Klimov VR-105FF-2 en V développant une puissance maximale
de 1300 ch.
Performances: vitesse maximale à 3 100 ru 655km/h; plafond pratique,
10700 m; distance franchissable, 900 km.
Masse: à vide équipé, 2105kg; maximal au décollage,
2660 kg.
Dimensions: envergure, 9,20 m; longueur, 8,49 m; surface alaire, 14,83
m2.
Armement: 1 canon de 20 mm tirant à travers le moyeu de l'hélice
et 2 mitrailleuses de 12,7 mm synchronisées.
